Konštrukcia a princípy rýchlej nabíjačky elektrického motocykla

Ak si vezmeme ako príklad 441W nabíjačku, jednotka meria približne 199,7 mm x 90 mm x 71,8 mm a váži približne 838 g. Má integrovaný dizajn so vstavanými-vstupnými a výstupnými káblami; výstupný koniec je vybavený zástrčkou, ktorá je v súlade s novým národným štandardom a využíva fyzický dizajn ochrany proti spätnému{7}}pripojeniu. Kryt obsahuje vetracie mriežky a vstavaný-chladiaci ventilátor na zlepšenie odvodu tepla spolu s kontrolkou na zobrazenie stavu nabíjania.
Vnútorný modul PCBA využíva proces čiastočného zalievania na zlepšenie odolnosti proti vlhkosti, ochrany pred cudzími predmetmi a mechanickej pevnosti. Medzi kľúčové elektrické komponenty patria: vstupná-poistka, varistor, NTC termistor, usmerňovací mostík a vysokonapäťový filtračný kondenzátor; primárny spínací tranzistor, transformátor a tlmiaci obvod RCD v sekcii premeny energie; a rýchlou -obnovu usmerňovacej diódy, filtračného kondenzátora a tyristora (SCR) na zabránenie spätného toku prúdu na výstupnom konci. Okrem toho obvod obsahuje vzorkovací odpor na detekciu výstupného prúdu a LED indikátor stavu nabíjania. Medzi špecifické komponenty patrí tranzistor Wayon WMK26N65C4 NMOS pre primárny spínač a tyristor Jilaiwei BT152.
Nabíjačka využíva architektúru flyback spínaného napájania. Jeho hlavným riadiacim čipom je Yijingwei EG1253, vysokovýkonný -prúdový-radič PWM v režime PWM zodpovedný za pulznú-moduláciu šírky počas premeny energie. Proces nabíjania je inteligentne riadený vyhradenou jednotkou MCU, ktorá monitoruje vnútornú teplotu v reálnom-čase prostredníctvom termistora, čím poskytuje ochranu pred prehriatím a bezpečnosť nabíjania.